Un tablier métallique se construit deux fois : d’abord en atelier, où tout se contrôle, puis sur chantier, où la météo, l’accès et le trafic imposent le rythme. Nous déplaçons autant que possible la seconde étape vers la première.

Les tronçons sont assemblés en hall, contrôlés dimensionnellement et peints avant le transport. Sur chantier restent le levage, la pose sur appareils d’appui et l’assemblage, des opérations planifiables dans de courtes fermetures de la route ou de la voie navigable.

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