Infrastructure ferroviaire
Structures métalliques pour ponts ferroviaires, passages inférieurs et supports, préparées en atelier et montées sur chantier.
Sur le rail, le temps de travail se limite aux fenêtres d’interception. Nous préparons donc en atelier la plus grande partie de la structure. Sur chantier, il ne reste que le levage, le positionnement et l’assemblage.
Nous soudons selon des procédures qualifiées, avec des soudeurs qualifiés pour les procédés utilisés. Les assemblages de montage sont réalisés avec des boulons à haute résistance, serrés de façon contrôlée.
Demander un devisCe que nous réalisons
Ponts et passages inférieurs
Poutres et tronçons préassemblés en atelier, puis assemblés sur chantier.
Structures porteuses
Poteaux, portiques et consoles en tube et en profilés laminés.
Composants de véhicules ferroviaires
Soudage certifié EN 15085-2, niveau CL1, pour la construction neuve de véhicules ferroviaires et de leurs composants.
Montage pendant les interceptions
Levage à une ou deux grues, dans les fenêtres convenues avec le gestionnaire de l’infrastructure.
Protection anticorrosion
Le système de peinture est appliqué en atelier, avant le transport.
Extraits de la galerie
Toute la galerie-
Vue sous un tablier métallique, au niveau de l’eau.
-
Tablier métallique au-dessus d’un canal, grue sur la berge.
-
Engins de levage sur un ponton, le long du canal.
-
Tronçon de tablier levé par une grue sur chenilles.
-
Élément de tablier pendant le levage, avec garde-corps provisoire.
-
Structure métallique levée par deux grues.